Двигатель постоянного тока серии ZYZJ - это моя фабрика, основанная на двигателе постоянного тока серии Z4, в соответствии с рабочими характеристиками сахарной мельницы с приводом от валков.Специальная серия продуктов в процессе проектирования и производства претерпела соответствующие улучшения и разработки.

 Эта серия машин использует многоугольную структуру статора, высокий коэффициент использования пространства, компактную внутреннюю структуру и использование автоматизированного проектирования, так что электрические параметры контролируются должным образом, поэтому двигатель имеет преимущества небольшого объема, легкого веса и малой инерции вращения.

Магнитная петля с использованием многослойной структуры окраски и ее эффективных мер, так что двигатель может выдерживать рабочий пульсирующий ток и резкое изменение тока, улучшает динамические характеристики коммутации двигателя. В двигателе может использоваться трехфазный мостовой выпрямитель тока, а также без внешнего плоского дросселя и длительной работы.

Класс изоляции F с новой структурой гарантирует стабильную работу и хорошую теплоизоляцию, изоляцию, специальную обработку, так что двигатель обладает высокой влагоемкостью и механической прочностью, может использоваться во влажных тропиках.

Статор двигателя этой серии плюс вся компенсационная обмотка, сильная перегрузочная способность, базовая скорость в 2,5 раза превышает номинальный крутящий момент перегрузочной способности, высокая перегрузочная способность в 1,8 раза превышает номинальный ток, продолжительность 1 мин.

Размеры двигателей этой серии, в дополнение к осевому размеру отверстия в два фута «B», соответствуют международному стандарту IEC-72.

 

Характеристики мотора:

1 таблица технических данных данные должны работать в соответствии со следующими условиями:

A． Температура первичной охлаждающей среды. в двигатель менее 40 ℃;

Рабочая среда Б. не должна содержать газового, кислотного, щелочного или другого изоляционного коррозионного воздействия;

C. двигатель для системы непрерывной работы (S1);

D. Контур якоря двигателя и контур возбуждения от источника питания статического выпрямителя, также адаптированного от источника постоянного тока.

2. Класс изоляции двигателя F.

3. Двигатель со стандартным номинальным напряжением 440 В, 520 В, 660 В три, двигатель может также создавать другие уровни напряжения в соответствии с требованиями пользователя, но это может быть определено предварительно после консультации.

4 двигателя номинальной скоростью 1000 стандартных, 750, 600, 500, всего пять 400 об / мин. Уменьшите напряжение якоря для скорости с постоянным крутящим моментом, уменьшите напряжение возбуждения для скорости с постоянной мощностью, диапазон скоростей, см. Технический паспорт. При номинальном напряжении при управлении скоростью с постоянным крутящим моментом минимальная скорость не менее 20 об / мин, в это время все еще может обеспечить стабильную скорость.

5 скорость изменения тока: при всех изменениях скорости и тока нагрузки двигатель может выдерживать di / dt = 200 - 250-кратный номинальный ток в секунду.

6 стандартное напряжение возбуждения составляет 220 В, другое напряжение возбуждения можно согласовать. Чтобы гарантировать изоляционную надежность системы возбуждения, цепь возбуждения отключена, сопротивление обмотки возбуждения параллельно на обоих концах расцепителя сопротивления, чтобы предотвратить самоиндукцию для системы возбуждения ударной изоляции. Стандартное напряжение возбуждения, которое примерно в шесть раз превышает сопротивление обмотки возбуждения (холодное). Напряжение возбуждения выше, чем стандартное напряжение, и тогда сопротивление отпускания может быть меньше чем в шесть раз, а в шесть раз больше.

7 характеристики двигателя соответствуют национальному стандарту GB755 «Технические условия» роторного двигателя, также могут соответствовать требованиям стандарта IEC34-1 или немецкого национального стандарта DIN57530.

 

Краткое введение в структуру

1. В режиме охлаждения электродвигателя бывают его холодные, приточно-вытяжные, электродвигатель комплектуется нагнетателем или радиальным воздуховодом. Соответствующее соотношение между уровнем защиты и режимом охлаждения показано в таблице 1. Требуемый охлаждающий воздух, давление силового ветра и двигатель вентилятора показаны в таблице 2. Двигатель впуска воздуха на приводной стороне торцевой крышки слева. (правая) сторона или верхняя (нижняя).

2. Установка Двигатель: горизонтальный, на лапах (IMB3), в соответствии с международными правилами GB977.

3 Двигатель может быть двухвальным или одноосным. Одновальный двигатель с неприводной стороны может быть оборудован тахогенератором, энкодером, переключателями защиты от превышения скорости и другими принадлежностями.

4. Мотор выпускной коробки, если смотреть со стороны привода, в раме мотора справа. По необходимости, также может располагаться на раме слева, но необходимо указать при заказе.

Двигатель 5 принимает конструкцию безостановочной заправки.

Table 1

防护等级	冷却方式
Protection Degree	Cooling Method
径向骑式鼓风机冷却	IP21S	IC06
Cooling by Radially Mounted Blower
单管风	IP23S	IC17
By Single-Tube Ventilation
双风管	IP44	IC37
By Twin_Tube Ventilation

Table 1

机座号	风量（m3/h）	静压（Pa）	电动机功率（kW）	风机重量（kg）
Frame Size	Air Volume（m3/h）	Static Pressure （Pa）	Motor Power （kW）	Blower Weight（kg）
ZYZJ-315	4680	1600	5.5	90
ZYZJ-335	5200	1600	5.5	120
ZYZJ-400	7200	1800	5.5	130
ZYZJ-450	9000	1800	7.5	160
ZYZJ-560	16500	2250	15	400