наименование : КИТАЙ ЗАВОД ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ С ДВИГАТЕЛЕМ VOLVO,ДИЗЕЛЬ ГЕНЕРАТОРЫ VOLVO КИТАЙ ИЗ КИТАЙ ЗАВОД,КИТАЙ ЗАВОДЫ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ VOLVO,КИТАЙСКИЙ ЗАВОД ДИЗЕЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ АД,КИТАЙСКИЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
модель : 2020518155338
детали:
Дизельная электростанция открытая на раме, на базе двигателя VOLVO предназначена для выработки электроэнергии в качестве резервного (в некоторых случаях основного) источника электропитания в населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках, в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.
Warranty policy
Guarantee for one year or 1000 hours whichever reach first from ex-factory date. During the guarantee period, Hensing will provide the free easy-damageable spare parts of diesel engine caused by our quality of production or raw material. After expiration, Hensing provides cost spare parts maintenance of gensets
Базовая комплектация (на цена складывается исходя из базовой комплектации):
Все комплектующие проходят контроль качества на высокотехнологичном оборудовании. Полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции обеспечивают специалисты отрасли в соответствии с российскими стандартами.
Все электростанции полностью готовы к работе после пуско-наладочных работ, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Каждая дизельная электростанция производства прошла 2-х часовую обкатку в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации
MODEL | OUTPUT 50Hz 400V/230V 3 phass 4 wire | ENGINE MODEL | GOVERNOR | LERRY SAMER | STAMFORD | |||
STANDBY | PRIME | |||||||
kVA | kW | kVA | Kw | |||||
PJ-V94 | 94 | 75 | 85 | 68 | TAD530GE | MECH | LSA 44.3S4 | UCI 224 G |
PJ-V110 | 110 | 88 | 100 | 80 | TAD531GE | MECH | LSA 44.3S5 | UCI 274 C |
PJ-V138 | 138 | 110 | 125 | 100 | TAD532GE | MECH | LSA 44.3M6 | UCI 274 E |
PJ-V165 | 165 | 132 | 150 | 120 | TAD731GE | MECH | LSA 44.3M10 | UCI 274 F |
PJ-V206 | 206 | 165 | 188 | 150 | TAD732GE | ELECTRIC | LSA 46.2 M5 | UCI 274 H |
PJ-V220 | 220 | 176 | 200 | 160 | TAD733GE | ELECTRIC | LSA 46.2 M5 | UCI 274 H |
PJ-V275 | 275 | 220 | 250 | 200 | TAD734GE | ECU | LSA46.2L6 | UCDI 274 K |
PJ-V344 | 344 | 275 | 313 | 250 | TAD1341GE | ECU | LSA46.2VL12 | HCI 444 ES |
PJ-V385 | 385 | 308 | 350 | 280 | TAD1342GE | ECU | LSA47.2 VS1 | HCI 444 E |
PJ-V413 | 413 | 330 | 375 | 300 | TAD1343GE | ECU | LSA 47.2 VS2 | HCI 444 FS |
PJ-V440 | 440 | 352 | 400 | 320 | TAD1344GE | ECU | LSA 47.2 S4 | HCI 444 F |
PJ-V495 | 495 | 396 | 450 | 360 | TAD1345GE | ECU | LSA 47.2 S5 | HCI 544 C |
PJ-V550 | 550 | 440 | 500 | 400 | TAD1641GE | ECU | LSA 47.2 M7 | HCI 544 C |
PJ-V633 | 633 | 506 | 575 | 460 | TAD1642GE | ECU | LSA 47.2 L9 | HCI 544 E |
PJ-V688 | 688 | 550 | 625 | 500 | TWD1643GE | ECU | LSA49.1S4A | HCI 544 F-S |
MODEL | OUTPUT 60Hz 240V 3 phass | ENGINE MODEL | GOVERNOR | LERRY SAMER | STAMFORD | |||
STANDBY | PRIME | |||||||
kVA | kW | kVA | Kw | |||||
PJ-V96H | 96 | 77 | 88 | 70 | TAD530GE | MECH | LSA 44.3S3 | UCI 224 F |
PJ-V115H | 115 | 92 | 105 | 84 | TAD531GE | MECH | LSA 44.3S4 | UCI 224 G |
PJ-V145H | 145 | 116 | 131 | 105 | TAD532GE | ELECTRIC | LSA 44.2 VS45 | UCI 274 D |
PJ-V173H | 173 | 138 | 158 | 126 | TAD731GE | MECH | LSA 44.3M8 | UCI 274 E |
PJ-V228H | 228 | 182 | 206 | 165 | TAD732GE | ELECTRIC | LSA44.2L12 | UCI 274 F |
PJ-V250H | 250 | 200 | 225 | 180 | TAD733GE | ELECTRIC | LSA 46.2 M3 | UCI 274 G |
PJ-V275H | 275 | 220 | 250 | 200 | TAD734GE | ECU | LSA 46.2 M5 | UCI 274 H |
PJ-V364H | 364 | 291 | 331 | 265 | TAD1341GE | ECU | LSA46.2L9 | HCI 444 D |
PJ-V413H | 413 | 330 | 375 | 300 | TAD1342GE | ECU | LSA46.2VL12 | HCI 444 ES |
PJ-V440H | 440 | 352 | 400 | 320 | TAD1343GE | ECU | LSA47.2 VS1 | HCI 444 ES |
PJ-V503H | 503 | 402 | 456 | 365 | TAD1344GE | ECU | LSA 47.2 VS2 | HCI 444 FS |
PJ-V628H | 628 | 502 | 570 | 456 | TAD1641GE | ECU | LSA 47.2 S5 | HCI 544 C |
PJ-V688H | 688 | 550 | 625 | 500 | TAD1642GE | ECU | LSA 47.2 M7 | HCI 544 D |
PJ-V756H | 756 | 605 | 688 | 550 | TWD1643GE | ECU | LSA 47.2 M8 | HCI 544 E |
Δ GENERAL GENSET FEATURES
Warranty policy
Guarantee for one year or 1000 hours whichever reach first from ex-factory date. During the guarantee period, Hensing will provide the free easy-damageable spare parts of diesel engine caused by our quality of production or raw material. After expiration, Hensing provides cost spare parts maintenance of gensets
1)Двигатель дизельный в сборе , оборудован непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;
2)Рама с инсталлированным топливным баком. Топливный бак оснащен сливным краном и запирающейся горловиной для заливки топлива. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы каром-погрузчиком, манипулятором, или при помощи кран-балки;
4)Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
5)Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);
Дополнительная комплектация
- Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
- Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
- Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
- Внешний топливный бак
- Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
- Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение
блок-контейнера согласовывается дополнительно),
Удаленный мониторинг и управление ДГУ:
- с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
- через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
- через мобильную связь (GSM канал),
- через Интернет (протокол TCP-IP)
Описание:
Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.
Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ
Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом
Надежность и стабильность:
В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели расположены:
1. Кнопка экстренного останова
2. Контроллер
3. Автоматиче
Сопутствующие товары:
none